提到新能源汽车，相信大家都知道，新能源汽车无疑是这两年以来最为火爆的车型了，同时作为最为努力推动新能源汽车的国家，我们国家许多新能源车企感受每个月都有源源不停的“黑科技”被发现出来，新能源汽车技术也是更迭的很是之快，我们好像看到了未来汽车的影子。只不外对于那些首批购置新能源汽车的车主们来说，新能源汽车好像成为了一个累赘……一开始，海内新能源汽车的配套设施还不完善，而且产物自己的各个方面质量也有待提升，对那些第一批购置新能源汽车的人来说，使用体验相当差劲，难免会遇到这样那样的问题。作为第一批吃螃蟹的人，许多车主都以为新能源汽车是一个新鲜的玩意，它又环保，而且可以省下不少油费，使用成本比力低，许多人一激动之下就买了下来，可是他们不知道的是，他们就这样成为了“小白鼠”……续航差，续航里程缩水严重，同时保值率也是低的恐怖！这还不算恐怖的，恐怖的是首批新能源车主的电池也已经到了需要更换的时候，可是他们却可以发现一个残酷的事实，那就是，更换电瓶的用度实在有些惊人！据不完全统计，当前市面上更换一个新能源汽车电瓶的用度或许在7万到8万块钱！许多车主都叹息道，换个电池比自己的车还更贵了！这些年省下来的油费，算是白省了，许多都车主表现自己悔不妥初！这也是无奈之举，因为首批新能源车主在购置新能源汽车的时候是享受了国家的优惠政策，另有许多补助，可是现如今更换电瓶是不能够享受国家的优惠政策和补助的，只能根据原价更换电瓶电瓶作为新能源汽车的焦点部件成本肯定相对比力高！新能源汽车电池接纳是一个很大的难题，它和传统发念头差别，如果贸然拆解退役蓄电池会引发很大的宁静问题，另外在接纳拆解处置惩罚历程中也需要万分审慎，如果超出不妥极有可能引起爆炸，电解液泄漏，有机物废气排放等等问题，这些都需要当今新能源车企直视而且想措施处置惩罚的。

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